[Benito DIppolito e un collaboratore abituale di questo foglio]
1. Volare fa male alla salute
E innanzitutto alla salute di chi non vola.
Fa male alla salute dellintera umanita che subisce gli effetti del surriscaldamento del clima - la principale emergenza globale odierna - cui il trasporto aereo contribuisce in misura rilevantissima.
Fa male alla salute delle popolazioni che vivono nei pressi degli aeroporti che subiscono il pesantissimo inquinamento atmosferico e il non meno pesante inquinamento acustico.
Fa male alla salute dei cittadini dei Paesi come lItalia (e come molti altri) che vedono lo Stato regalare immensi capitali alle compagnie aeree (sia elargendo giganteschi contributi diretti, sia concedendo scandalose ed incredibili esenzioni ed agevolazioni fiscali); lo stesso Stato che taglia spietatamente i servizi pubblici e il diritto alla salute e allassistenza. E fa male alla salute di chi vola, visto che e una modalitadi trasporto non coerente con la stessa costituzione psicofisica ed esistenzial-culturale dellessere umano.
Infine fa male anche alla salute degli altri animali: che anchessi sono esseri viventi e provano sofferenza. Ma come volete che si preoccupino degli altri animali quei potenti rapinatori che non si preoccupano neppure delle sofferenze che - per arricchirsi e sperperare, per appropriarsi privatamente ed egoisticamente consumare cio che e di tutti, a tutti rubandolo - infliggono tanti e tali danni agli altri esseri umani?
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2. Volare fa male allambiente
Il trasporto aereo danneggia enormemente lecosistema planetario nella sua globalita.
Danneggia enormemente gli ecosistemi locali.
Impedisce la realizzazione di modelli di mobilita coerenti con modelli di sviluppo autocentrati, con tecnologie appropriate, ecologicamente sostenibili, economicamente adeguati ai bisogni e alle culture delle popolazioni, e democraticamente controllabili.
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3. Volare e antieconomico
Perche e estremamente energivoro, mentre lumanita ha bisogno di uneconomia della sobrieta e della condivisione che consideri il dato di fatto dei limiti della biosfera e della scarsita delle risorse.
Perche e il modo di trasporto piu costoso: non ve ne e una adeguata percezione pubblica perche i costi vengono esternalizzati: gli Stati sovvenzionano le compagnie aeree con fiumi di denaro ed agevolazioni; i costi ambientali e sociali vengono pagati dalle popolazioni; i lavoratori sono spesso precari e quindi costantemente sotto minaccia. La maggior parte della popolazione e tenuta del tutto alloscuro del fatto che ingenti risorse pubbliche che vengono sottratte ai diritti e al benessere delle persone, vengono sperperate a profitto delle compagnie aeree e dei prominenti che ruotano intorno al grande affare.
Perche danneggia le economie locali, imponendo nocivita, costi, relazioni sociali insostenibili.
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4. Volare e pericoloso
Il trasporto aereo e pericoloso per il pianeta.
Il trasporto aereo e pericoloso per lambiente naturale e per i beni storici e culturali.
Il trasporto aereo e pericoloso per le persone: danni certi alla salute, estrema pericolosita degli incidenti, degrado della qualita della vita. Il trasporto aereo e pericoloso per le liberta civili: specialmente dopo la tragedia dell11 settembre 2001 esso implica un enorme incremento dei controlli e quindi una crescente militarizzazione degli impianti, sui territori, nei confronti delle comunita locali e della vita quotidiana delle persone.
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5. Volare e alienante
Volare fa male alla percezione di se e del mondo.
Aeroporti ed aerei sono cio che lantropologia contemporanea chiama "nonluoghi": in cui decisive esperienze umane, sia percettive che conoscitive nel senso piu ampio e profondo, vengono inibite e represse; in cui vige e viene imposto un modello di presenza al mondo, di essere nel mondo (lin-der-welt-sein di heideggeriana memoria) tendenzialmente dereistico, pesantemente deresponsabilizzante, fortemente eterodiretto. Quellesperienza decisiva della cultura umana che e il viaggio, come iniziazione e scoperta, come ricerca di se e dialogo con laltro da se, qui si annienta nel vuoto di ambienti tutti uguali in una logica che si modella su schemi di condotta coatti e tendenzialmente totalitari.
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6. Finanziare il trasporto aereo significa togliere risorse dove sono necessarie
Il trasporto aereo toglie risorse alla mobilita sostenibile.
Il trasporto aereo toglie risorse al turismo responsabile.
Il trasporto aereo toglie risorse ai servizi pubblici a beneficio delle persone bisognose.
Il trasporto aereo toglie risorse a politiche di giustizia e di solidarieta.
Il trasporto aereo toglie risorse alle possibilita di unoccupazione sicura e dignitosa.
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7. Della virtu del limite
Il volo lasciamolo agli uccelli.
Il cielo lasciamolo alle stelle.
Cessiamo di volere tutto e tutto distruggere.
E lunica Terra che abbiamo.
Vi e una sola umanita. Tratto da Notizie minime de La nonviolenza è in cammino
proposto dal Centro di ricerca per la pace di Viterbo a tutte le persone amiche della nonviolenza
Direttore responsabile: Peppe Sini. Redazione: strada S. Barbara 9/E, 01100 Viterbo, tel. 0761353532, e-mail: nbawac@tin.it
Arretrati in: http://lists.peacelink.it/
Numero 172 del 5 agosto 2007
Domenica, 05 agosto 2007
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